DOJ,PPA火车瞄准减少马尼拉港口拥堵

时间:2017-07-09 22:06:30166网络整理admin

<p>司法部和菲律宾港口管理局(PPA)的竞争办公室(OFC)最近同意共同解决港口拥堵问题,这是过去几年航运业的主要问题之一</p><p> OFC首席助理部长Geronimo Sy和PPA总经理Juan Sta</p><p> Ana已就此事项签署了一份协议,该协议将持续到2014年底</p><p>国际航运协会总经理; Maximino Cruz和Integrated North Harbor Truckers Association主席Teodorico Gervacio担任该协议的见证人</p><p>两家机构都认为签署该协议是为了加强协商程序,以便为困扰马尼拉港口的拥堵问题提出可行的解决方案</p><p>自今年4月以来,OFC-PPA团队开始与不同的利益相关者会面</p><p> “令人振奋的是,在PPA总经理Juan Sta的领导下</p><p>安娜,我们可以共同努力,以平衡这个行业的竞争环境,“司法部长莱拉德利马说</p><p> “作为一个群岛国家,我们的港口和水运系统是内阁经济集群认可的增长的主要动力</p><p>我们打算解决治理问题,以实现经济公正,“她补充道</p><p> MOA规定OFC-DOJ进行港口行业研究,以研究竞争水平,港口效率和监管框架等,并协助PPA制定竞争力行动计划</p><p>马尼拉的港口由马尼拉国际集装箱码头,马尼拉南港,马尼拉北港和港口中心港口码头(HCPTI)组成</p><p>国家竞争力委员会,日本国际合作署和联合商会等都通过强制将货物转移到八打雁港或苏比克港来解除对马尼拉港口的破坏</p><p>通过强制将货物转移到马尼拉大都会以外的两个港口,也可以促进农村增长</p><p>另一方面,马尼拉的港口将继续进行重大改造,MICT将于今年推出其7号泊位,将其容量增加至超过250万个20英尺标准箱(TEU),而南港同时还将把产能扩大到100多万标准箱,并改进起重机轨道和额外的码头起重机</p><p>北港和HCPTI也在进行现代化改造</p><p>与此同时,马尼拉港口处理的货运总量达到400万标准箱,